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首先，看說明書允不允許使用0W-20

首先，看說明書讓不讓用0W-20，車子加什么標(biāo)號的機(jī)油，保養(yǎng)手冊上都寫了，發(fā)動機(jī)艙的機(jī)油加注口一般都有標(biāo)。

一些美系、韓系的車型，也可以用0W-20的機(jī)油，還有以前經(jīng)常喜歡用高標(biāo)號的德系車，不少車型也開始普及0W-20的機(jī)油了。

允許用的車型，用了5W-30后可以換回

從車用戶手冊上也可以看出來：本身能加低標(biāo)號機(jī)油的車型，如果保養(yǎng)的時候沒有0W-20，也是可以用5W-30替代的。

所以，即使之前做保養(yǎng)的時候用的是5W-30，下次換回0W-20也是沒有問題的。

本身保養(yǎng)手冊上寫了要加5W-30的車子，就不能為了省油再去降低標(biāo)號了。

如果換成0W-20，就有可能有問題了，車子沒有對低標(biāo)號的機(jī)油做過優(yōu)化的，反而會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。

盲目使用過小黏度、低黏度的機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油密封能力不足、機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力不足、增加發(fā)動機(jī)的磨損。

甚至?xí)?dǎo)致機(jī)油更容易竄入發(fā)動機(jī)燃燒室被燒掉，土話叫做“燒機(jī)油”。

就好比：本來要穿42碼的，你拿來個40碼的鞋，真的也是沒有辦法穿了。

為什么0W-20可以省油

說完能不能換，我們再來討論換0W-20能不能省油的問題。

首先，要了解一下機(jī)油標(biāo)號的原理。目前機(jī)油黏度等級的劃分主要是按照SAE（美國汽車工程師學(xué)會）的標(biāo)準(zhǔn)，家用車機(jī)油的標(biāo)號一般是“AW-B”。

數(shù)字“A”，就是最左邊的數(shù)字，是低溫性能，數(shù)字越低，低溫流動性越好。

0W最低適應(yīng)溫度是-45℃，5W最低的適應(yīng)溫度是-35℃。國內(nèi)只有漠河這種比較冷的地方需要注意，以免冬天打不著火。

數(shù)字“B”，就是右邊那個，是高溫性能，代表機(jī)油在理想工作溫度（100℃）的時候的流動性。

對于大多數(shù)的朋友來講，5W-30和0W-20主要的區(qū)別就是“30”和“20”這2個數(shù)字，土話叫做：機(jī)油數(shù)字越低就越“稀”，發(fā)動機(jī)運作起來阻力也就更小。

打個比方來說：高黏度機(jī)油就有點像蜂蜜，發(fā)動機(jī)攪動起來，拿個筷子攪攪是相對比較費力的，自然也就更費油。

低黏度機(jī)油就更接近于牛奶、水這樣的東西，拿根筷子，發(fā)動機(jī)這么攪動起來相對也比較輕松，自然也就省油了。

  車子說明書里允許加0W-20的朋友，的確也可以考慮一下，下次保養(yǎng)可以換成0W-20試一下。本來就需要加5W-30的車子，為了省錢去換0W-20，不一定能夠劃得來；要是省油和支持環(huán)保的話，0W-20的確是更好的選擇。